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从4平方公里起步,福清这些故事你肯定想知道!
巧借东风好扬帆,乘时蓄势谋致远。福清始终坚持“3820”战略工程思想精髓不动摇,按照“东进南下、沿江向海”城市发展思路,一次次大胆突破,统筹推进新城开发、老城提升,全力打造现代化海滨山水城市,城乡发展空间不断拓展,城市功能日益完善,人居环境优美舒适,城乡面貌焕然一新,从城区到乡镇再到农村,一幅有山有水有乡愁、新风新貌新生活的华彩画卷徐徐展开,演绎了一曲“最福清”的华丽变奏。
城乡崛起,逐梦腾飞。一组组亮眼的数据,见证了福清铿锵有力的城乡发展步伐。30年来,福清城区人口从不足8万增长到75万,建成区面积从不足4平方公里拓展到60平方公里,城镇化率从7.6%提升到53.6%,公路网密度从福州地区倒三跃至首位。
蝶变+升华
城市版图持续拓展
在很多老人的印象中,30年前的福清城区只有融城镇,最繁华热闹的就是后埔街。新世纪之初,因旧城改造而建成的向高街成为老城区的价值新高地,刷新了福清的“繁华指数”。
福清城市“版图”不断“长个”。2017年开始,福清启动了多个重点项目征迁行动,打通“断头路”,实施旧片区改造,畅通城市道路,再次拉开了城市框架,提升了城市品位。同时,为观溪片区、城北组团的全面加快建设,东部新城开发建设稳步推进腾出“增容空间”。 借力“十位一体”,福清以城市品质提升为核心,持续改善城区人居环境,通过对街巷整体空间和设施的集约设置与统筹利用,让城市交通的“神经末梢”活起来,展现“一街一特色”的老城魅力,为城市颜值更新加分。 全方位推进高质量发展超越,福清不仅立足于当下,更着眼于未来。当前,为加快构建单核多组团城镇发展体系,福清以龙江为主轴,谋划启动东部新城开发、高铁文旅小镇建设、城北组团CBD项目,形成三大组团全面开发态势。2021年底,福清东部新城最新规划出炉。该规划以“创新侨城、八闽福地”为总体目标定位,聚焦城市服务能级提升,建设新时代“中央创新区”。
建设东部新城,带动城市品质提升,福清迈开了新一轮奔跑脚步。2021年,福清实施“四大地标”和“四大门户”工程,建设龙江两岸景观提升等105个项目,老城区品质提升项目荣获全省“县城品质提升样板工程”第一名。
如今,沿着龙江路、清盛大道一路前行,蓝天白云、青山环抱、江水清清……宽敞的大道把各具特色的建筑群串联起来,玉融公园、龙江公园、观音埔湿地公园、儿童公园、市民休闲公园……串珠成链,一展福清这座省会副中心城市的动人风采,持续实施的城市风貌提升行动,已让福清中心城区连成一体。
▲中央商务区规划意向效果图
未来,我市还将持续推进城北组团开发,重点规划建设总建筑面积约80万平方米的中央商务区(CBD),培育发展工业设计、会计中心、科技研发等生产性服务业,带动中心城区服务扩容,着力打造中央商务地标。
内畅+外联
道路交通全域开花
30年前,福清没有高速公路,也没有铁路,公路网密度福州倒数。如今,江阴港口通达世界,高速公路和铁路运输四通八达,公路网密度上升到福州第一……
城市要发展,交通必先行。福清在打造公、铁、水全面发展的多元化综合交通网络的“初心”始终如一,且成效显著。30年来,福清路网从县城时期的“七街三十六巷”阔步迈向如今纵横交错的道路网,福清渐渐脱胎换骨,从小城变成了大城。东西相通,南北相连,“大格局”的交通路网正在织就。
内网畅通,织密市政交通网络。 新世纪初期以来,福清区域路网逐步明晰,年年有新道路动工建设、投入使用。其中,以“繁荣昌盛、政通人和、百业俱兴”为“母脉”的道路交通开始向四向拓展外延,一步步铺就了福清一道道靓丽风景线。 时间来到“十三五”期间。福清从“断头路”入手,大手笔投入打通城市交通动脉,打通、新改扩建市政道路百余条,环城路基本形成闭环,城区“一环四横八纵”主干路网基本建成,为福清带来一条沟通南北、畅通人流物流的黄金线路。2021年,福清积极融入福州都市圈,新区建设多点开花,启动实施“四大地标”和“四大门户”工程,省会副中心格局更加完善,城市发展再次提速…… 外网通联,构建对外战略通道。 清爽夏日,江阴港风平浪静,繁忙的岸桥吊卸着来自世界各地的货物,岸桥越来越高,靠泊的集装箱船不断刷新总吨重纪录。
从江阴港构建海上大通道、动建福厦高铁福清段、建成通车长福高速等对外通道开始,福清对外交通的“鲲鹏之翼”渐渐舒展,融入都市圈、对接中西部、拥抱“一带一路”的交通网络“超链接”风生水起。 高点定位、超前谋划,畅通国内国际双循环,当前,福清正积极谋划推进市域轨道交通、海铁联运通道、国际贸易通道、滨海大通道四条战略通道建设,加快构建内连外接、全域联通、融入全局的重要通道体系。 ——融入都市圈,谋划市域轨道交通大通道。联系福州主城区,加快闽侯东台至福清阳下高速建设,推动轨道交通S1线(祥谦至福清)实施,实现福清主城区与福州市区半小时内的快速通达;对接莆田,加快江涵大桥及沿海货运专线建设,形成完整的环湾区域货运铁路干线格局,实现福州港江阴港区和湄洲湾港涵江港区之间驱车约10分钟互达。 ——激发滨海建设新活力,积极谋划滨海大通道。主动对接滨海新城,全力推动滨海大通道建设,畅通滨海路网,实现福清至滨海新城、福州市区、平潭形成半个小时经济圈。同时,进一步完善龙高半岛路网,带动福清沿海各乡镇及各大园区串联互通,进一步盘活滨海资源,激活滨海建设新活力。
——连接中西部腹地,构筑起海铁联运大通道。作为福建省“两散、两集”港口发展的重要集装箱港区,江阴港区疏港铁路支线已开通至江西、成都等海铁联运常规班列,目前福清正在积极推动将铁路最后一公里延伸至码头货物操作区。
——打造对外贸易重要窗口,拓展国际贸易大通道。作为服务我省周边地区和内陆省份重要的出海通道,江阴港已开通内外贸航线62条。福清正着力将江阴港区打造成“东南门户枢纽港,丝路海运中心”,同时,依托江阴港、元洪港,设立大宗商品交易中心,打造对外贸易的重要窗口,构建国际贸易绿色通道和产业合作新平台。 30年来,福清坚持高站位、大格局,主动融入福州新区发展大局,不断打破“局域网”的限制,以畅通路网为依托,以拓展城市空间为节点,以多方向、多层次的海铁联运、对外贸易为主线路,形成功能完备、运行高效的域内路网、国际港口及物流交通运输网络。如今,福清四通八达的路网建设如长虹横卧,越来越完善的港口建设更成为福清加快联通世界的“黄金踏板”。振兴+特色
美丽乡村幸福宜居
监制 吴凌峰 陈晓明
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